Op deze pagina staan de algemene eisen voor afroeien. De eisen voor de afzonderlijke roeibevoegdheden staan uitgewerkt in onderstaand document:

Afroei-eisen.xls         Afroei-Eisen.pdf

Algemene eisen voor alle bevoegdheden:

• Kennis van veiligheidsbepalingen, vaarregels en materiaal
• Tilcommando's kennen en kunnen uitvoeren en leiding kunnen geven aan het veilig tillen van boten. Dit geldt zowel voor stuurlieden als voor roeiers
• Op correcte wijze in- en uitstappen
• Het voetenboord juist afstellen
• Als stuurman/-vrouw de veiligheid waarborgen, oftewel: veiligheids- en vaarregels handhaven, overzicht houden, anticiperen op wat er in de omgeving gebeurt, etc. Dit geldt ook voor de boegroeier/-ster in ongestuurde nummers
• Tijdens het sturen de juiste commando's op het juiste moment en duidelijk verstaanbaar geven, oftewel: effectief leiding geven aan de ploeg
• Tijdens het sturen 'strak' aan stuurboordwal varen
• De regels voor inhalen/ingehaald worden kennen en toepassen, oftewel: de langzamere ploeg volgt de ideale lijn en de snellere ploeg wijkt zonodig uit. Let op: bij wedstrijden is dit  andersom (snellere ploeg volgt ideale lijn)
• Koersvastheid tonen en anticiperen op het gedrag van de boot bij stuurcorrecties
• De roeihaal uitvoeren conform het gestelde in het Roeiboek
• Balans houden
• Met verticaal blad varen
• Wisselen in kracht en in tempo
• Oefeningen kennen en kunnen uitvoeren (op het niveau van de betreffende proef)
• Gelijk roeien met de andere roeiers
• Een noodstop maken
• Strijken
• Rondmaken

Opmerking: de veiligheids- en algemene eisen gelden altijd. Technische eisen worden beoordeeld op het niveau waarvoor wordt afgeroeid. Vb: van een B3 kandidaat wordt een hoger technisch niveau verwacht dan van een B1 kandidaat.

Ons systeem van roei-bevoegdheden zorgt dat roeiers (M/V) voldoende vaardig zijn om zelfstandig op veilige en verantwoorde wijze in het diverse materiaal te roeien.

Al jarenlang zijn de afroeimomenten standaard op de eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot ca. 14.00 uur met telkens een maximum van tien kandidaten. Een paar keer per jaar blijkt het aantal kandidaten echter te groot voor de capaciteit van de examencommissie.

Met dank aan de webbeheerder voor de praktische invulling hebben instructie- en examencommissie de inschrijfprocedure voor examens gemoderniseerd.

Naar aanleiding van de twee incidenten van de afgelopen periode hebben de Veiligheidscommissie, Instructiecommissie en Examencommissie gezamenlijk besproken of er aanleiding was om regels en afspraken aan te passen.

Binnen de RV Breda is er relatief weinig interesse om de S3-bevoegdheid (skiff) te behalen. De belangstelling om zelfstandig in de ongestuurde dubbelvier (S4) zowel te mogen sturen als roeien is echter wel relatief groot.

(tijdelijke regeling)

Leden die hiermee te maken hebben gehad, hebben ongetwijfeld gemerkt dat de Masterclass-examens al een tijdje niet soepel lopen. Met name de methode van inschrijven blijkt niet te werken, ook niet na enkele aanpassingen.

In overleg met de instructiecommissie heeft de examencommissie met ingang van 1 december 2012 de wijze van inschrijven voor de examens aangepast. Er hangt vanaf nu geen inschrijflijst meer op de sociëteit, want de coördinatoren Crew Class en Master Class verzorgen de aanmelding.

Op de pagina van de examencommissie stond en staat een roei-bevoegdhedensysteem van onze vereniging. Alhoewel dit systeem op zich valide is en goed werkt, bereikten ons geluiden dat het niet voor iedereen even duidelijk is.